胡玲 2012年進(jìn)入億博檢測(cè)技術(shù)有限公司,擔(dān)任高級(jí)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
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認(rèn)證服務(wù)
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電動(dòng)車(chē)實(shí)施3C強(qiáng)制認(rèn)證 鋰電池應(yīng)滿(mǎn)足QB/T2947.3標(biāo)準(zhǔn)
億博CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)一個(gè)專(zhuān)業(yè)全面的、經(jīng)驗(yàn)豐富的認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu),已有超過(guò)十年的檢測(cè)認(rèn)證經(jīng)驗(yàn),擁有資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供全方位檢測(cè)認(rèn)證需求,服務(wù)熱線(xiàn):135-4327-2595
電動(dòng)車(chē)實(shí)施3C強(qiáng)制認(rèn)證 鋰電池應(yīng)滿(mǎn)足QB/T2947.3標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的新決定,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品CCC認(rèn)證將采用GB17761-2018作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)作為重要零部件的蓄電池有什么要求呢?今天我們就帶大家一起來(lái)解答這個(gè)疑問(wèn)。
1.本標(biāo)準(zhǔn)的4.4規(guī)定:
電動(dòng)自行車(chē)除了符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求外,其整車(chē)及部件(如:蓄電池、車(chē)載充電器等)還應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。電動(dòng)自行車(chē)現(xiàn)在使用的蓄電池主要為鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。
應(yīng)用在電動(dòng)自行車(chē)上的鉛酸蓄電池的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T22199-2017:電動(dòng)助力車(chē)用閥控式鉛酸蓄電池;充電器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為:QB/T2947.1-2008:電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器第1部分:密封鉛酸蓄電池及充電器。鋰離子蓄電池的還沒(méi)相應(yīng)的國(guó)家,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為:QB/T2947.3-2008:電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器第3部分:鋰離子蓄電池及充電器。按照同類(lèi)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的原則,所以電動(dòng)車(chē)自行車(chē)用的鉛酸蓄電池應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)GB/T22199-2017的要求,鋰離子蓄電池滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)QB/T2947.3的要求。
2.本標(biāo)準(zhǔn)的6.3.4.2蓄電池的最大輸出電壓:
電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于60V;從本標(biāo)準(zhǔn)的7.4.4.2的測(cè)試方法理解,這里的最大輸出電壓是指蓄電池在電池充滿(mǎn)電時(shí)的開(kāi)路電壓。
3.本標(biāo)準(zhǔn)6.3.4.3蓄電池防篡改:
電動(dòng)自行車(chē)電池防篡改應(yīng)該滿(mǎn)足下列要求
a)蓄電池固定在電池組盒內(nèi),蓄電池與電池組盒合理匹配,電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配,防止改變電池容量和電壓;
b)蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙小于或等于30mm,且不晃動(dòng);
c)電動(dòng)自行車(chē)不得預(yù)留擴(kuò)展車(chē)載蓄電池的接口;
d)電動(dòng)自行車(chē)不得有外設(shè)蓄電池托架;
從以上要求分析:a)和b)的要求是對(duì)于電池制造商提出的,是電池制造商在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的。
4.本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A.2蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
容量(Ah)和標(biāo)稱(chēng)電壓(V)。
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