電動(dòng)平衡車(chē)是“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的原理。利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。
低電壓指令(2014/35/EU)
接地連續(xù)性測(cè)試(Earthling Continuity Test)
絕緣阻抗測(cè)試(Insulation Resistance Test)
耐電壓測(cè)試(Withstand Voltage Test)
噪音測(cè)試(Airborne Noise Test)
電磁兼容指令(2014/30/EU)
傳導(dǎo)放射測(cè)試：EN 55011
輻射放射測(cè)試：EN 55011
靜電抗擾測(cè)試：EN 61000-4-2
輻射抗擾測(cè)試：EN 61000-4-3
快速瞬時(shí)脈沖抗擾測(cè)試：EN 61000-4-4
傳導(dǎo)抗擾測(cè)試：EN 61000-4-6
電動(dòng)平衡車(chē)CE認(rèn)證測(cè)試內(nèi)容：
一、電性能測(cè)試
電性能測(cè)試包括過(guò)充、短路、過(guò)放、溫度測(cè)試、不均衡充電、耐壓測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試等。
二、機(jī)械性能測(cè)試
1.振動(dòng)測(cè)試
充滿(mǎn)電后的平衡車(chē)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。振動(dòng)后平衡車(chē)無(wú)起火、爆炸、外殼破裂、觸電危險(xiǎn)。
2.沖擊測(cè)試
充滿(mǎn)電的平衡車(chē)按下表進(jìn)行平衡車(chē)沖擊測(cè)試，在六個(gè)方向進(jìn)行。沖擊后平衡車(chē)無(wú)起火、爆炸、外殼破裂、觸電危險(xiǎn)。
3.擠壓測(cè)試
本測(cè)試主要考察平衡車(chē)整機(jī)在經(jīng)受外部擠壓后的安全性，完全充滿(mǎn)電的平衡車(chē)經(jīng)受下圖規(guī)格的擠壓板的擠壓，直至變形量達(dá)到50%，或擠壓力達(dá)到平衡車(chē)質(zhì)量的1000倍，或擠壓力達(dá)到100KN。擠壓力方向垂直于平衡車(chē)運(yùn)動(dòng)方向。樣品只接受一次擠壓。擠壓后平衡車(chē)不起火、不爆炸、無(wú)觸電危險(xiǎn)。
4.跌落測(cè)試
完全充滿(mǎn)電的平衡車(chē)經(jīng)受三次從高度為一米處的跌落，跌落后如果平衡車(chē)仍可操作，應(yīng)進(jìn)行至少一次充放電循環(huán)測(cè)試。平衡車(chē)應(yīng)不起火、不爆炸、外殼不破裂、無(wú)電解液泄漏。
5.外殼烤箱測(cè)試
該測(cè)試主要試驗(yàn)平衡車(chē)整機(jī)外殼在高溫環(huán)境下熱塑性外殼是否產(chǎn)生收縮及變形。平衡車(chē)在70℃溫度下放置7h。將平衡車(chē)從高溫箱移出，平衡車(chē)溫度降低到室溫。
6.馬達(dá)過(guò)載測(cè)試
7.馬達(dá)輪子自鎖
8.線扣應(yīng)變測(cè)試
三、環(huán)境測(cè)試
1、防水測(cè)試
2、部分浸水
3、熱循環(huán)測(cè)試
4、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)
胡玲 2012年進(jìn)入億博檢測(cè)技術(shù)有限公司，擔(dān)任高級(jí)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
精通各類(lèi)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過(guò)上千家企業(yè)。 聯(lián)系方式：13543272595（微信同號(hào)） 座機(jī)：0755-29413628
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