胡玲 2012年進(jìn)入億博檢測(cè)技術(shù)有限公司,擔(dān)任高級(jí)銷售顧問。
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可靠性測(cè)試
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無人機(jī)可靠性測(cè)試辦理要求是什么?
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無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
為什么要做無人機(jī)可靠性測(cè)試:
可靠性測(cè)試是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。而無人機(jī)常年暴露在陽光下做可靠性測(cè)試是很有必要的,下面我們就來看看無人機(jī)檢測(cè)可靠性測(cè)試要求是什么?
無人機(jī)檢測(cè)可靠性測(cè)試項(xiàng)目:
1、按鍵檢測(cè)
無人機(jī)的遙控器上有操控?fù)u桿與許多的功能按鍵,機(jī)身上也有對(duì)頻鍵,電池扣等等,這些按鍵如果長時(shí)間的頻頻使用都會(huì)呈現(xiàn)老化和磨損,按鍵檢測(cè)其實(shí)便是在最大運(yùn)用強(qiáng)度下,檢測(cè)這些按鍵是否能繼續(xù)正常工作,抗老化的才能有多強(qiáng),究竟按鍵壞了,飛翔操控與功用運(yùn)用都會(huì)受到影響,客戶體驗(yàn)度不佳。
2、跌落檢測(cè)
跌落檢測(cè)是目前絕大多數(shù)產(chǎn)品都需求做的一項(xiàng)慣例檢測(cè),一方面是為了測(cè)試無人機(jī)產(chǎn)品的包裝是否能很好地保護(hù)好產(chǎn)品本身以保證運(yùn)輸安全;而另一方面其實(shí)便是飛翔器的硬件可靠性,究竟飛翔器像常用的智能手機(jī)一樣,無法防止地會(huì)呈現(xiàn)一些小磕小碰,或許甚至呈現(xiàn)意外摔機(jī)的情況,良好且可靠的硬件性能能夠大大提升飛翔器關(guān)于外界的抵御才能,將機(jī)器損壞降到最低,減少維護(hù)的時(shí)間與成本。
3、高低溫檢測(cè)
由于無人器作業(yè)的環(huán)境條件往往多變和雜亂,而且每一款機(jī)器關(guān)于內(nèi)部功耗發(fā)熱的操控才能有所區(qū)別,終究導(dǎo)致飛翔器自身的硬件關(guān)于溫度的適應(yīng)能有所不同,所以為了滿意更多或者特定條件下的作業(yè)需求,高低溫條件下的飛翔檢測(cè)是必須的。不能說,飛翔器在南邊飛沒有問題,可是帶到北方竟無法起飛,又或是無人機(jī)在溫度高或許溫度低的條件下儲(chǔ)存,飛翔器竟呈現(xiàn)了未知的毛病等等,關(guān)于一般顧客來說,這樣的成果都是無法承受的。
4、GPS搜星檢測(cè)
關(guān)于一款無人機(jī)飛翔器來說,GPS模塊是一個(gè)十分根本的硬件需求,歸于飛翔器操控體系的重要傳感器單元之一。不僅能夠提供方位坐標(biāo)及飛翔速度等數(shù)據(jù)信息,同時(shí)在功能上能夠輔助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停,航線規(guī)劃與自動(dòng)歸航等等許多智能功用。所以,飛翔器搜星的速度與數(shù)量關(guān)于無人機(jī)來說是十分重要的,速度太慢,你或者需求等很長的時(shí)刻才敢起飛,星數(shù)太少或者不穩(wěn)定,在飛翔的過程當(dāng)中丟星其實(shí)也會(huì)影響到飛翔操控與安全。
5、振蕩檢測(cè)
無人機(jī)內(nèi)部有許多的傳感器,比如IMU慣性測(cè)量單元,這些感知的數(shù)據(jù)假如由于振蕩受影響,終究的成果便是飛翔器或許會(huì)“瘋”掉,徹底不受操控;其次,內(nèi)部硬件結(jié)構(gòu)雜亂,機(jī)身的一體化強(qiáng)度要求較高,假如振蕩導(dǎo)致硬件銜接反常,螺絲或者模塊懈怠等等,其實(shí)都是不能容忍的。同時(shí),飛翔器自身的振蕩會(huì)影響到飛翔的穩(wěn)定和航拍的效果。要知道,假如你常常外出,路上會(huì)受車輛波動(dòng)振蕩的影響,起飛與降落不流通或者常?目呐雠鲆矔(huì)受到振蕩的影響,所以飛翔器關(guān)于振蕩的抵御才能不可疏忽。
6、線路彎折檢測(cè)
后面無人機(jī)一體化的發(fā)展,許多的連線都被商場(chǎng)絞盡腦汁盡或者地規(guī)劃減少了,但仍是會(huì)不可防止地有一些模塊之間的連線,而這些線路會(huì)呈現(xiàn)長時(shí)刻的彎折,所以必要的彎折檢測(cè)以檢測(cè)模塊之間的銜接可靠性十分重要,比如云臺(tái)一般在機(jī)身的下方,云臺(tái)的FPC排線一般肉眼能夠看到,假如該排線損壞云臺(tái)將和機(jī)身斷連,無法工作;還有,一旦這些排線破損或者短路,也不能影響到無人機(jī)其它模塊的正常運(yùn)作。
辦理可靠性測(cè)試流程:
1、項(xiàng)目申請(qǐng)——向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交申請(qǐng)。
2、資料準(zhǔn)備——根據(jù)要求,企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的認(rèn)證文件。
3、產(chǎn)品測(cè)試——企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。
4、編制報(bào)告——認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù),編寫報(bào)告。
5、遞交審核——工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。
6、簽發(fā)證書——報(bào)告審核無誤后,頒發(fā)報(bào)告。
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