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2019年鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)則的重大變化
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2019年鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)則的重大變化
由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬， 易延伸和燃燒， 鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)， 易燃燒和爆炸， 事故也時有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視， 國際上多個機(jī)構(gòu)頒布有多個規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)，此次IATA（航空運(yùn)輸協(xié)會）將DGR危險品航空運(yùn)輸規(guī)則更新為第60版，內(nèi)容更新了不少，這將對2019年的鋰電池航空運(yùn)輸有較大的影響。
一、2019年鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)則更新
二、使用新的標(biāo)簽標(biāo)識，舊標(biāo)簽作廢
2019.01.01開始必須使用新的鋰電池操作標(biāo)簽和第9類標(biāo)簽，舊標(biāo)簽作廢。
2019版運(yùn)輸鑒定書的換版申請溫馨提示：
1、海運(yùn)鑒定書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)仍然是IMDG（Amdt. 38-16） 2016版的。
2、空運(yùn)鑒定書執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)變更為危險品航空運(yùn)輸規(guī)則DGR第60版。
3、2019年空海運(yùn)鑒定書正本簽發(fā)從2019年1月1日開始。
4、空海運(yùn)鑒定書換版申請從2018年11月20日已啟動。
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