歐盟新電動(dòng)助力自行車EPAC安全標(biāo)準(zhǔn)-EN 15194指令

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)制定的背景

　　2002年3月18日由歐共體議會(huì)和委員會(huì)發(fā)表了關(guān)于2輪或3輪車輛的產(chǎn)品認(rèn)證條例EU-Directive 2002/24/EC。 第一條指出：“裝有電動(dòng)機(jī)的腳踏助力車，最大連續(xù)額定功率為0.25Kw，車速達(dá)到25公里/時(shí)后，輸出功率不斷減少至零;如果停止蹬踏，則這個(gè)過(guò)程持續(xù)更短。”此類助力車是被排除在產(chǎn)品認(rèn)證之外的。超出相關(guān)技術(shù)的智能電動(dòng)車必須具備產(chǎn)品認(rèn)證，并被歸類與輕騎摩托車，因而，必須遵守與其相關(guān)的法規(guī)，而此類助力產(chǎn)品的規(guī)范一直沒(méi)有出臺(tái)。2005年歐盟技術(shù)委員會(huì)自行車專委會(huì)TC333在布魯塞爾討論了有關(guān)CEN電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)部分的定稿，這份標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)為EN 15194，簡(jiǎn)稱EPACs，即：電力助動(dòng)兩輪車。此次會(huì)議之后，又在CEN委員會(huì)的30個(gè)國(guó)家內(nèi)舉行第二次公開(kāi)征詢意見(jiàn)。計(jì)劃在2008年初新的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)能被歐委會(huì)接受并實(shí)施。直到2009年歐盟CEN/TC 333標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)頒布的pr EN 15194(車輛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范)正式被批準(zhǔn)生效。

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程：

　　2009年1月14日，標(biāo)準(zhǔn)被采納審議。

　　2009年7月31號(hào)之后標(biāo)準(zhǔn)必須被貫徹為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，之前的標(biāo)準(zhǔn)需要被撤消。

　　2009年4月30日標(biāo)準(zhǔn)宣布生效。

　　EN 15194標(biāo)準(zhǔn)所針對(duì)的產(chǎn)品是：

　　1。 電動(dòng)助力車;

　　2。 最大額定功率小于250W;

　　3。 車速達(dá)到25公里/時(shí)，輸出功率不斷減少至零;如果停止蹬踏，則這個(gè)過(guò)程持續(xù)更短;

　　4。 供電系統(tǒng)使用電池的直流電壓小于或等于48V或者整合一體式電池充電器帶有230V輸入。

　　歐盟新電動(dòng)助力自行車(EPAC)安全標(biāo)準(zhǔn)EN 15194的范圍包括：直流電壓不得高于48V;最高持續(xù)額定功率為250W;當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)25公里時(shí)，輸出逐步降低最后切斷。

　　EN 15194對(duì)產(chǎn)品的要求：每輛車的每個(gè)單獨(dú)部件都需要符合標(biāo)準(zhǔn)要求并且相應(yīng)帶有CE標(biāo)準(zhǔn)，CE的標(biāo)準(zhǔn)的符合以及標(biāo)準(zhǔn)的使用是廠家和買家的責(zé)任。

　　EN 15194對(duì)電動(dòng)助力車的要求是：

　　Electric circuits(電氣電路)

　　Batteries(電池)

　　Electric cables and connections (電氣連線和接頭接口)

　　Power management (功率管理)

　　Electro Magnetic Compatibility (電磁兼容)

　　Maximum speed for which the electric motor gives assistance (電動(dòng)機(jī)助力的最大速度)

　　Maximum power measurement。(最大功率測(cè)量)