EBO開展UN38.3電池運(yùn)輸安全測(cè)試

　　隨著手機(jī)、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運(yùn)輸日益增長，給航空公司的安全運(yùn)行帶來的隱患也日益增加。為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足對(duì)含鋰電池貨物安全運(yùn)輸?shù)囊�求，航空公司現(xiàn)根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)每個(gè)類型的鋰電池及鋰電池組，必須經(jīng)過測(cè)試，已證明其符合《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3款(以下簡(jiǎn)稱UN38.3測(cè)試)的所有要求。此操作規(guī)范適用于包括但不限于單獨(dú)或與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C(jī)電池、筆記本電腦電池、對(duì)講機(jī)電池、攝像機(jī)電池、遙控玩具電池等。

　　根據(jù)以上要求，億博檢測(cè)于近期開展了UN38.3電池運(yùn)輸安全測(cè)試服務(wù)，并已按照民航運(yùn)輸安全的具體指導(dǎo)規(guī)范，完成了多家企業(yè)的相關(guān)測(cè)試申請(qǐng)。

　　附： 鋰電池危險(xiǎn)性介紹

　　鋰是一種特別容易發(fā)生反應(yīng)的金屬，外觀呈銀白色，非常柔軟、可伸展，且易燃。其特性如下：

　　􀁺 遇水或潮濕空氣會(huì)釋放易燃?xì)怏w;

　　􀁺 呈固體狀態(tài)時(shí)，當(dāng)溫度超過其熔點(diǎn)180℃時(shí)，可自己燃燒;

　　􀁺 呈粉末時(shí)，可在室條件下燃燒;

　　􀁺 可導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷及腐蝕。

　　可充電鋰電池或鋰電池組(以下簡(jiǎn)稱鋰電池)屬第9類危險(xiǎn)物品，其危險(xiǎn)性取決于所含的鋰。金屬鋰屬于第4.3項(xiàng)遇濕危險(xiǎn)的危險(xiǎn)物品。

　　很多日常生活用品中均含有可充電式鋰電池，如筆記本電腦、攝像機(jī)、手機(jī)、無繩電話、遙控玩具、對(duì)講機(jī)等。

　　鋰電池的危險(xiǎn)性比金屬鋰弱，同等規(guī)格的可充電鋰電池比一次性鋰電池的鋰含量低，其危險(xiǎn)表現(xiàn)為當(dāng)電池被過沖(超負(fù)荷充電)后，有可能被損壞，嚴(yán)重的有可能產(chǎn)生爆炸。一般鋰電池均有過沖保護(hù)裝置，當(dāng)被充電到一定時(shí)間，保護(hù)裝置將中斷充電，以避免電池因過沖而受到損壞。未充電的鋰電池在運(yùn)輸中的危險(xiǎn)性相對(duì)更低。當(dāng)鋰電池在的電壓低于其指定電壓時(shí)，在電解液中的鋰是很難自身反應(yīng)的。應(yīng)注意的是原電池不具備過沖保護(hù)裝置，因此準(zhǔn)備空運(yùn)的原電池應(yīng)嚴(yán)格避免超負(fù)荷充電。

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